有关机械类实习报告4篇
在经济飞速发展的今天,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编整理的机械类实习报告4篇,希望能够帮助到大家。
机械类实习报告 篇1生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习,我们去了南通市正鑫机床厂,在正鑫机床厂实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
一、实习目的
1、通过在南通市xx机床厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的基础。
2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产经验,技术革新和成果,实践中的经验,学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4、通过参观南通市xx机床厂,掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面,开阔了视野。
5、通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、生产实习的要求
为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:
1、机械零件的加工
根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,xx,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究,要求如下:
(1)、阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。
(2)、大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。
(3)、深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理,找出现场加工工艺情况;
(4)、对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。
2、装配工艺
(1)、了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)、了解个中装配方法中的优、缺点,如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。
(3)、了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,结构特点和使用方法。
3、基本知识:铣削加工的特点、应用范围。
(1)、所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。
(2)、摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3)、摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4)、摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。
(5)、平面、沟槽导轨面的铣削方法,尺寸以及一些重要精度的检验,铣削用量的选择。
三、生产实习的时间安排
(1)、第xx周了解车间及工件大体情况。
(2)、第xx周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺。
四、生产实习的内容
1、摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所应用的场合一般是单件小批量生产;
2、摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,其中滑动导轨需要淬火处理,一般较长的导轨需要淬火;
3、摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头,装刀时与主轴锥面紧密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:24不能自锁,而莫氏锥度能自锁。
4、牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;
5、床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;
6、降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处,使工作台面能够有效地润滑;
7、万能摇臂铣床X轴方向丝杆动,螺母不动;Y轴方向丝杆不动,螺母动;Z轴方向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求:
(1)、夹紧应不破坏工件的正确定位;
(2)、夹紧装置应有足够的刚性;
(3)、夹紧时不应破坏工件表面,不应使工件产生超过允许范围的变形;
(4)、能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果;
(5)、工艺性好,在保证生产率的前提下结构应简单,便于制造、维修和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。同V形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。
五、总结
我们的教育应该社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。
机械类实习报告 篇2我来到了**市龙马机械制造有限公司(**市**机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地,现有员工450人,XX年年完成工业产值2。5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso:XX质量管理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证,XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。
该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场研究,整车销售,技术服务,配件供应四位一体的营销服务体系。
怀着一颗好奇的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推进产品结构的提升换代,公司投资 ……此处隐藏3142个字……p>
二、实习内容与过程
在为期两周的毕业实习中,我们重点参观了解了卫华和新大方的起重设备。一)在新大方,带队老师给我们重点参观并讲解了高空作业车的结构及原理。1、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。
2、回转机构
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
3、中央回转接头中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
4、液压系统
液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14Mpa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
二)在卫华集团我们重点参观并了解了起重机的结构及原理。
1、工作原理
起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起,经运行、回转或变幅机构把重物移位,在指定地点下放重物后返回到原位。
2、结构
3、驱动装置
驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源,电力驱动是现代起重机的主要驱动型式,几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机(如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机)多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备,也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外(或事故状态)的临时动力。
4、工作机构
工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。
(1)起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。
(2)运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。
(3)变幅机构,是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。
(4)旋转机构,是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。
5、取物装置
取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式,将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小,采用不同种类的取物装置。例如,成件的物品常用吊钩、吊环;散料(如粮食、矿石等)常用抓斗、料斗;液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具,如吊运长形物料的起重架空单轨系统横梁,吊运导磁性物料的起重电磁吸盘,专门为冶金等部门使用的旋转吊钩,还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置,以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度,大大提高工作效率。防止吊物坠落,保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。
6、金属结构
金属结构是以金属材料轧制的型钢(如角钢、槽钢、工字钢、钢管等)和钢板作为基本构件,通过焊接、铆接、螺栓连接等方法,按一定的组成规则连接,承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40%~70%左右,重型起重机可达90%;其成本约占整机成本的30%以上。金属结构按其构造可分为实腹式(由钢板制成,也称箱型结构)和格构式(一般用型钢制成,常见的有根架和格构柱)两类,组成起重机金属结构的基本受力构件。这些基本受力构件有柱(轴心受力构件)、梁(受弯构件)和臂架(压弯构件),各种构件的不同组合形成功能各异的起重机。受力复杂、自重大、耗材多和整体可移动性是起重机金属结构的工作特点。
7、控制操纵系统
通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动,进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路,是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。
起重机与其他一般机器的显着区别是庞大、可移动的金属结构和多机构的组合工作。间歇式的循环作业、起重载荷的不均匀性、各机构运动循环的不一致性、机构负载的不等时性、多人参与的配合作业等特点,又增加了起重机的作业复杂性、安全隐患多、危险范围大。事故易发点多、事故后果严重,因而起重机的安全格外重要。
三、实习总结及体会
为期两个星期的实习很快结束了,虽然时间过的很快,但是这两个星期的实习让我受益匪浅,在实习期间我深刻感受到一个公司是一个团结、上进和充满活力的团体,在他们公司员工身上我深深体会到公司勇创一流的真正涵义,体会到公司的企业文化,体会到创新就是生活的深刻涵义,我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中学习,和同事们一起分享快乐,分担工作,在实习中,我努力向师傅们学习,不懂就问,真正了解各个零部件及其工艺生产过程,师傅们也不辞辛苦,耐心的给我讲授业务及工艺方面的知识,公司的相关领导给我制定一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。
这次实习也为我提供了与众不同的学习方法和学习机会,让我从传统的被动学习转变为主动学习,从死记硬背的模式转变出来,增强了我的领悟、创新和推断能力,此外还有在公司需要注意的生活及公司员工相处的方法,这些对我以后从事工作是大有帮助的。
此次实习,我们不仅从企业员工身上学到知识和技能,而且很好地运用了所学的专业知识与实践项结合,还学到了很多的待人处世之道,扩大了知识面,也丰富了自己的实践,为我即将踏入社会奠定了良好的基础,这次实习让我学到最宝贵的东西就是公司的“团队精神”,在企业里各个员工要懂得分工工作,相互交流,既要发挥个人才能,又要发扬团队精神。只有这样,我们才能在激烈的竞争中立于不败之地,才能在未来的发展中站稳脚跟。
在实习过程中我学到了许多在书本上原先学不到的东西,在看问题的角度、思考问题的方式不断开阔,做人做事方面也取得了很大的进步,在以后的工作学习中,我会更加努力,只有这样,才不会被社会淘汰。
实习让我受益匪浅,在这里我非常感谢公司给了我这么一个难道的机会,感谢他们给我一个锻炼自己的机会,同时也感谢老师帮我联系企业实习,为我提供平台。
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