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减少石油套管蚀腐蚀的知识

文章作者:小编 发表时间:2020-05-21 16:29:30 阅读量:335

  磨损和腐蚀是十分普遍的物理现象。被动的磨损和腐蚀会使石油套管的功能逐渐丧失,以至于失去使用价值,造成巨大的经济损失。表现在电站锅炉的管道上,就是产生“爆管”现象。但是磨损和腐蚀是有规律可循的,掌握其某些特定规律,对研究电站锅炉的高温冲蚀磨损,石油裂化管以及进行有效的防磨措施,液压支柱管构钢的知识具有一定的意义。

  冲蚀磨损是指石油套管受到小而松散的流动粒子冲击时表面出现破坏的一种磨损方式。粒子直径一般小于1 mm,冲击速度在550 m/s以等离子喷涂内。冲蚀磨损行为受到很多因素的影响,仓储货架,如基体材料的强韧性,温度,粒子冲击的参数(角度,石油套管_27simn液压支柱管_液压支柱管_液压支柱管现货_石油套管厂家-聊城市开发区金运钢管有限公司速度,流量等),冲击粒子的性质(硬度,形状,尺寸)等等。在高温下材料的力学性能会比冷态下发生一些变化,同时材料表面也会发生高温氧化和热腐蚀。因此,石油裂化管材料的高温冲蚀磨损行为是冲蚀/氧化和冲蚀/腐蚀交互作用的结果。

  飞灰冲蚀磨损是一项气固两相流与金属摩擦理论相交叉的综合性课题,金属材料的冲蚀磨损量是一个受工作环境影响的系统参数,它一般受以下参数的影响:一是环境参数。包括冲刷角,飞灰颗粒速度及浓度,液压支柱管构钢的知识冲蚀时间,环境温度。二是颗粒特性。包括粒度,形状,硬度,石油裂化管密度,飞灰的化学特性及颗粒组成。三是靶材性质。包括机械性能及热物理等离子喷涂性能。这三方面因素是互相影响的。

  在飞灰冲刷角度对石油套管蚀磨损影响的试验研究中得出:不同角度的冲蚀磨损会出现一个峰值,最大冲蚀磨损率对应的角度都在20°~25°之间。过了该峰值以后,冲蚀磨损率随着飞灰冲刷角度的增大,管道材料的磨损率较少,并且都在90°附近发生最小冲蚀磨损;锅炉受热面撞击率随飞灰直径的增大而增大,颗粒小于40 μm的灰粒,随气流运动受到管子阻挡时,灰粒和气流一起绕过管子,几乎不产生磨损作用。

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